La medida recién comenzaría a regir en 2018
“Esto es una muy mala noticia porque no se van a poder cumplir las metas que se habían trazado de aquí al 2026. Más del 40% de las emisiones vienen de fuentes móviles y la medida que se pretende instaurar, de poner límite en 2012, era clave, porque según las mediciones un auto fabricado antes de esa fecha tiene las emisiones de 5 ó 6 autos nuevos”, señaló el investigador a La Segunda.
Reportaje 1 El Mercurio, 29 de marzo 2017
Reportaje 2 El Mercurio, 30 de marzo 2017
Reportaje La Segunda, 28 de marzo 2017
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